Countries

Loading countries...

Мы ищем делового партнера для улучшения этого руководства. Информация

Nimoto City 350

2012_Nimoto_City_350
31bceb8a724fafbd1fc11aec044dc501 85
Nimoto City 350 zwart_3kw_achter 85
nimoto-city-350-electric-scooters-as-cheap-as-they-get-photo-gallery-52395_1 85
nimoto city 350 snorscooter 85
Nimoto City 350_contactslot met sleutel 85
Nimoto City 350_tellerunit 2 85
city_002_v 85
city_004_mv 85
аккумуляторLiFePo4 (LFP)
Ассортимент50 км
Время заряда3-5 часов
Мощность350 ватт (0,5 hp)
Ценаруб.153.728¢
Съемная батарея
made in Holland  

Характеристики

маркаNimoto
МодельCity 350
скорость25 км / ч
Мощность350 ватт (0,5 hp)
вес62 кг
аккумуляторLiFePo4 (LFP)
Срок службы батареи1 500 циклов
Ассортимент50 км
Время заряда3-5 часов
80% после 2 часов
 

Nimoto City 350 — это электрический мопед от голландской дочерней компании японской компании Suzuki . Это популярный скутер, который является самым продаваемым электронным скутером в Нидерландах и лауреатом премии European e-Scooter of the Year в 2012 году .

Скутер доступен с двумя вариантами батареи: свинцово-кислотная и литиевая лития 30 А. Обе батареи являются съемными и могут заряжаться отдельно от скутера.

На скутере есть багажный крюк и верхний корпус. Скутер имеет кнопку питания для быстрого ускорения.

Официальная брошюра 2013 (PDF)

 

Модели 2020 Nimoto

Trendy RNimoto Trendy R 100
руб.217.065
LiNiMnCo (NMC)
80-120 км
City 3502012_Nimoto_City_350 100
руб.153.728
LiFePo4 (LFP)
50 км
 

дистрибьютор

Suzuki Holland (Nimag BV)
Lange Dreef 12
4131 NH Vianen (Utrecht)
The Netherlands
Tel.: +31 (0)347 349 749
info-nimoto@nimag.nl

Импортировать

Информация неверна или у вас есть совет? Пожалуйста, дайте нам знать.
E-mail: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Меньше загрязнения воздуха ? Станьте волонтером на ru.e-scooter.co.
Это руководство достигает покупателей в +200 странах. [ Информация ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дисковые тормоза: загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха дисковыми тормозами приводит к 20% от общего объема выбросов стандартным автомобилем, в то время как многие люди никогда не считали дисковые тормоза источником загрязнения воздуха.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)