Countries

Loading countries...

Мы ищем делового партнера для улучшения этого руководства. Информация

Nimoto Trendy R

Nimoto Trendy R
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R 85
Nimoto Trendy R Vrouw Rijden 85
Nimoto Trendy R Man Rijden 85
Nimoto Trendy R Vrouw en Man 85
аккумуляторLiNiMnCo (NMC)
Ассортимент80 км (45 km/h)
120 км (25 km/h)
Время заряда3-5 часов
Мощность1,5 кВт (2 л.с.)
Ценаруб.217.065¢
Съемная батарея
made in Holland  

Характеристики

маркаNimoto
МодельTrendy R
скорость25 и 45 км / ч
Мощность1,5 кВт (2 л.с.)
вес98 кг
аккумуляторLiNiMnCo (NMC)
Срок службы батареи1 500 циклов
Ассортимент80 км (45 km/h)
120 км (25 km/h)
Время заряда3-5 часов
80% после 2 часов
 

Nimoto Trendy R является электрическим мопедом от голландского филиала японской компании Suzuki . Это популярный скутер, который является победителем многих важных наград, таких как премия диапазона e-scooter от ANWB .

Скутер имеет литиевую батарею и предлагает возможность добавить вторую батарею для удвоения диапазона. Диапазон одной батареи составляет 60 км при максимальном диапазоне 120 км.

Батареи съемные и могут заряжаться отдельно от скутера.

Скутер можно заказать в верхнем корпусе. Скутер доступен в нескольких цветах.

Официальная брошюра 2013 (PDF)

 

Модели 2020 Nimoto

Trendy RNimoto Trendy R 100
руб.217.065
LiNiMnCo (NMC)
80-120 км
City 3502012_Nimoto_City_350 100
руб.153.728
LiFePo4 (LFP)
50 км
 

дистрибьютор

Suzuki Holland (Nimag BV)
Lange Dreef 12
4131 NH Vianen (Utrecht)
The Netherlands
Tel.: +31 (0)347 349 749
info-nimoto@nimag.nl

Импортировать

Информация неверна или у вас есть совет? Пожалуйста, дайте нам знать.
E-mail: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Меньше загрязнения воздуха ? Станьте волонтером на ru.e-scooter.co.
Это руководство достигает покупателей в +200 странах. [ Информация ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дисковые тормоза: загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха дисковыми тормозами приводит к 20% от общего объема выбросов стандартным автомобилем, в то время как многие люди никогда не считали дисковые тормоза источником загрязнения воздуха.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)