Countries

Loading countries...

Мы ищем делового партнера для улучшения этого руководства. Информация

Govecs GO! S1.4

Govecs GO! S1.4 — uitneembare lithium accu
Govecs GO! S1.4 met uitneembare accu 85
Uitneembare accu — Govecs S1.4 85
Govecs GO! S1.4 — uitneembare lithium accu 85
Govecs GO! S1.4 — uitneembare lithium accu 85
Govecs GO! S1.4 — uitneembare lithium accu 85
аккумуляторLiFePo4 (LFP)
Ассортимент30 км (45 km/h)
50 км (25 km/h)
Время заряда2-3 часов
Мощность3 кВт (4 л.с.)
Ценаруб.472.933¢
Съемная батарея
made in Germany  

Характеристики

маркаGovecs
МодельGO! S1.4
скорость25 и 45 км / ч
Мощность3 кВт (4 л.с.)
вес100 кг
аккумуляторLiFePo4 (LFP)
Срок службы батареи50.000 км
Ассортимент30 км (45 km/h)
50 км (25 km/h)
Время заряда2-3 часов
80% после 1 часов
 
GO! S1.4 больше не работает.

GOVECS GO! S1.4 — высокопроизводительный скутер со сменной литиевой батареей. Это замена 50 или 80cc скутера.

GO! S1.4 имеет сменную батарею. Батарея имеет вес 15 кг и может быть легко извлечена из отсекаемого батарейного отсека. Зарядка возможна на любой обычной розетке с внешним зарядным устройством, в офисе, дома или в ресторане.

Когда скутер находится рядом с розеткой, можно заряжать батарею встроенным зарядным устройством. Батарею не нужно снимать со скутера, чтобы зарядить ее встроенным зарядным устройством.

Можно приобрести вторую батарею для непрерывного использования для бизнеса.

S1.4 питается от усовершенствованного бесщеточного высокоэффективного электродвигателя и имеет ремень с низким уровнем обслуживания. Электрический скутер имеет сложный привод, который гарантирует, что скутер производит почти никакой шум. Используя «экономичный переключатель» на приборной панели, вы можете выбирать между большим диапазоном или более быстрым ускорением.

Рамка скутера предназначена исключительно для серии S. Поскольку электродвигатель оптимально расположен в середине скутера, центр тяжести крайне низок, обеспечивая «S» большую маневренность и превосходную управляемость. Широкий дисплей цифровой панели информирует вас о скорости, напряжении батареи и другой информации.

Flyer 2013

 

Модели 2020 Govecs

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
руб.640.227
LiFePo4 (LFP)
90 км
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
руб.534.250
LiFePo4 (LFP)
50 км
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
руб.500.119
LiFePo4 (LFP)
130 км
ProGovecs GO! S2.6 100
руб.485.181
LiFePo4 (LFP)
50 км
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
руб.407.333
18650 Lithium
75 км
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
руб.407.333
18650 Lithium
75 км
Elly TwoGovecs Elly 100
руб.308.979
LiFePo4 (LFP)
60 км
Elly OneGovecs Elly One 100
руб.308.979
LiFePo4 (LFP)
70 км

Старые модели

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
руб.834.986
LiFePo4 (LFP)
90 км
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
руб.806.315
LiFePo4 (LFP)
90 км
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
руб.669.260
LiFePo4 (LFP)
90-120 км
GO! T3.4Govecs T1.2 100
руб.658.506
LiFePo4 (LFP)
70 км
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
руб.647.943
LiFePo4 (LFP)
90-120 км
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
руб.639.949
LiFePo4 (LFP)
70 км
GO! T2.4Govecs T1.2 100
руб.556.441
LiFePo4 (LFP)
60-100 км
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
руб.548.461
LiFePo4 (LFP)
60-90 км
Показать больше
 

дистрибьютор

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

Импортировать

Информация неверна или у вас есть совет? Пожалуйста, дайте нам знать.
E-mail: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Меньше загрязнения воздуха ? Станьте волонтером на ru.e-scooter.co.
Это руководство достигает покупателей в +200 странах. [ Информация ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дисковые тормоза: загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха дисковыми тормозами приводит к 20% от общего объема выбросов стандартным автомобилем, в то время как многие люди никогда не считали дисковые тормоза источником загрязнения воздуха.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)